Ⅰ. Jaunissement des profilés en alliage d'aluminium

1. Définition : Certaines impuretés sont mélangées dans le film d'oxyde, ce qui rend le film jaune.

2. Phénomène : Lorsque ce film est utilisé pour la coloration électrolytique, la tonalité de la couleur change.

3. Raison :

une. Le fer dans l'électrolyte ou les matériaux d'alliage, le silicium de profil en aluminium industriel , etc. sont mélangés dans le film, ce qui rend le film jaune.

b. Les conditions du processus d'anodisation ne sont pas appropriées, c'est-à-dire une faible oxydation et une oxydation à haute densité de courant, entraînant la formation d'un film épais étrange.

4. Contre-mesures :

une. Réduire la concentration de fer et de silicium dans l'alliage et l'électrolyte.

b. Optimiser les conditions du processus d'anodisation.

Ⅱ. Le chevauchement des profilés en alliage d'aluminium

1. Définition : Le matériau se chevauche lors de l'oxydation et le film se forme anormalement en raison d'une proximité anormale.

2. Phénomène : L'empreinte du profil stratifié peut être vue de la partie où le film ne se produit pas et la partie amincie à la fin, et parfois une partie de l'arc-en-ciel (couleur d'interférence) peut être vue.

3. Raison : Si les matériaux en aluminium sont disposés de manière trop dense dans l'électrolyse, un contact anormal peut se produire.

4. Contre-mesures :

une. Maintenez un espacement de reliure approprié.

b. Dispositif de serrage.

c. Retirez la fixation déformée.

ré. Ne pas hisser des profilés déformés et courbés.

e. Ajuster la quantité d'agitation et de circulation.

Ⅲ. Accumulation de gaz (airbag) des profilés en alliage d'aluminium

1. Définition : Le gaz généré lors de l'électrolyse ou l'air utilisé pour l'agitation reste dans les interstices ou les coins du matériau, il ne peut donc pas former de film d'oxyde et généralement il ne peut pas être coloré.

2. Phénomène : Dans les interstices ou les coins du matériau, le film est partiellement mince ou absent, et une couleur uniforme ne peut pas être obtenue lors de la coloration électrolytique.

3. Raison : L'angle de levage n'est pas adapté ou affecté par la forme du matériau. Dans l'espace ou le coin du matériau, le gaz réagi par le cadre profilé en alliage d'aluminium et l'air utilisé pour l'agitation restent, ce qui entrave la formation et la coloration du film.

4. Contre-mesures : Adoptez l'angle de levage et la méthode de charge pour que le gaz soit facile à décharger.

Ⅳ. Les points noirs des profilés en alliage d'aluminium

1. Définition : Du fait de la précipitation locale de la phase intermédiaire β', des taches noires ou blanches apparaissent après l'anodisation.

2. Phénomène : Vous pouvez voir des taches noires, blanches ou grises avec un espacement à peu près égal le long de la direction d'extrusion. Ces taches sont majoritairement des précipités de Mg2si de faible dureté.

3. Raison : (Mg2si) la précipitation de la phase intermédiaire se produit lorsque le matériau extrudé est en contact avec le lit de refroidissement pendant le processus de refroidissement et de réchauffage rapides. La surface d'aluminium où la mésophase est précipitée est rendue rugueuse pendant le processus de décontamination, et une structure de film désordonnée est formée par anodisation.

4. Contre-mesures :

une. La récupération est supprimée par un ventilateur de refroidissement ou similaire.

b. Réduire la conductivité thermique du matériau en contact avec le profilé extrudé.

Ⅴ. Poudrage (film de poudre) de profilés en alliage d'aluminium

1. Définition : Poudre blanche formée à la surface du film après anodisation.

2. Phénomène : après anodisation, le film est blanc poudreux et opaque, et il est facile d'essuyer la poudre en frottant à la main.

3. Raison: électrolyse à long terme dans un électrolyte à haute température et à haute concentration ou immersion à long terme après l'électrolyse, le film est chimiquement dissous et pulvérisé.

4. Contre-mesures :

une. Abaissez la concentration et la température de l'électrolyte.

b. Réduire la quantité d'ions aluminium.

c. Raccourcir le temps de trempage.

Ⅵ. Court-circuit des profilés en alliage d'aluminium (corrosion électrique, dissolution du film, inflammation)

1. Définition : Lors de l'électrification, le matériau est en contact avec le poteau et une partie du matériau est dissoute.

2. Phénomène : Pendant le processus d'électrification, le matériau et la contre-électrode sont court-circuités et une partie du matériau est dissoute en raison d'un courant excessif.

3. Raison : Le matériau est en contact avec le poteau ou court-circuité par le profil tombant.

4. Contre-mesures :

une. Améliorez l'arrangement.

b. Empêcher le matériau de se balancer.

c. Retirez le matériau qui tombe.

ré. Ajustez la distance entre les poteaux.